Layer Short Tester 라 함은 층간(層間)절연시험기를 말합니다.
여기서 층간이라 함은 Coil(捲線)이 감겨 있는 상태의 아래 윗층 간의 사이를
말하며, 이 사이에 전기적 절연상태가 어떤지를 알아보는 시험을
층간절연시험이라고 합니다.

그리고 층간절연시험기는 다른 말로 단순히 Surge Tester(정확하게는
Surge Comparison Tester), Winding Insulation Tester 라고도 부르는데,
이들은 모두 같은 뜻으로, 코일의 양단에 그 코일이 사용되는 중에 인가되는
전압보다 훨씬 더 높은 전압을 의도적으로 인가해 보아도 문제가 없음을
추정해 보는 시험장치를 지칭하는 겁니다.(왜 이런 시험을 해야 하는지는 저희
회사의 홈페이지, 제품소개난에서 단품, '권선절연시험기' 항목을 보시면
상세하게 설명되어 있습니다.

또한, 여기서 절연시험이라 함은 전기적으로 '쇼트(Short)' 되어 있는지의
여부가 아니라, 만일 그 두개의 코일 층간에 좀 높은 전압(이걸 Impulse 전압이라고
하고, 오로지 권선제품에서만 일어나는 특이한 현상)이 발생할 경우
아크, 스파크등이 발생할 가능성 여부까지를 알아보는 시험을 말합니다.

권선제품(모터, 트랜스, 솔레노이드, 이그나이터, 발전기내의 권선 등)은
아시다 시피 에나멜선을 감아놓은 상태를 말하는데, 이걸 코일이라 하고,
코일에는 바로 옆에 있는 코일끼리의 쇼트(Turn-To-Turn Short), 코일의
아래 윗층 사이의 쇼트(Layer-To-Layer 쇼트라고 합니다), 모터의 스테이터나
로터에서 다른 상(相)끼리의 쇼트(이걸 Phase-To-Phase Short 라고 합니다)
등이 있는데, 이런 모든 현상은 권선의 제조에 있어서는 '불량품'으로
취급됩니다.

권선에는 이러한 현상 이외에도 'Pin Hole(에나멜의 바늘구멍같은 절연불량),
Scratch(작업중 긁힘), Corona(권선간에 쇼트되어 있지는 않으나 공기를
통한 절연불량에 따른 불꽃방전), Spark(공기를 통한 불꽃방전, 특히 이걸
열방전이라고 함), 오결선, 권선횟수가 규정치보다 많거나 적은 것, 코어의
특성이 다른 데서 오는 Inductance 의 차이도 모두 불량으로 판정해야 합니다.

당연히, 트랜스를 제조함에 있어서도 위의 항목들은 제조상의 불량으로
취급되어야 하는데, 이런 이유로 해서 트랜스 역시 권선이 끝나 철심을
넣거나, 또는 코어가 없는 상태에서도 1차측 코일의 양단(Start와 Finish의
두 단자 사이)에 서지전압을 인가해 보아 코일 내부에 이상이 없음을 확인(이와
동시에 충격전압에 얼마나 견딜수 있는지도 동시에 시험합니다)해야
합니다.
그리고 트랜스의 2차측 권선들에서도 2차측 권선이 몇개가 되더라도 그들
각각의 코일 양단에 역시 모두 서지시험을 해 보아 아무런 문제가 없음을
확인해야 합니다.
그래서, 2차측의 권선이 여러개가 되는 트랜스는 그만큼 시험개소가 늘어나게
되기도 합니다.
여기서 서지(Surge) 시험이라 함은 예를 들어 1차측의 사용입력전압이
220V 용인 트랜스가 있다면, 이 양단에 약2,000V 의 전압을 약 백만분지 1초,
또는 약 십만분지 1초동안 넣어 보아 이런 충격전압에도 잘 견딜 수 있음을
확인해 보고, 아무런 문제가 없으면 그때서야 비로소 '양품'이라고 판정하게
되는 겁니다.(왜 이런 시험을 해야 하느냐면, 모든 권선제품만은 유독 사용중,
또는 동작중에 외부에서 인가된 전압보다 훨씬 높은 전압을 스스로
발생하게 되므로(이걸 과도기현상이라고 합니다) 이런 시험을 꼭 거쳐야 합니다.
그럼 220V용 제품에 어떻게 약 2,000V의 전압을 인가해도 견딜 수가 있을지
의문이 가겠지만, 그래서 고압인가시간을 백만분지 1초 정도의 짧은 시간으로
시험을 진행하고, 그렇게 내력시험(耐力試驗)을 하는 동시에 아울러 그때
발생하는 코일의 자유진동파형(Free Run Wave Form)을 수집 분석하여 다른
특성들을 알아보는 시험입니다.)

...트랜스의 제조에서는, 이렇듯 Surge 시험(귀하께서 말씀하시는 Layer Short
Test)을 1차측 권선에 1회, 2차측 권선이 만일 4개라면 그곳에 각기 1회씩
4회를 해 본 후에야 '양품' 임을 확인할 수 있게 되는데, 이렇듯 서지시험은
트랜스의 제조에서는 전 제품에 시험을 필수적으로 해야 하는 '전수검사'
시험항목이 됩니다.(만일 2차측 권선의 각기 전압이 비슷하다면 이들을 모두
직렬로 연결한 후 1회만 시험을 해도 됩니다)

...이만하면 답변이 되겠는지요. 더욱 상세한 내용은 위에 제가 말씀드린
저희 홈페이지(www.kasteng.com)에 게재되어 있으니 참조하시기 바랍니다.
...저희 회사 제품에 관심을 가져 주신데 대해 진심으로 감사드립니다.

안녕히.....!